Die 1.Zuverlässigkeitsfahrt für klassische Motorräder „Hohenlohe8“ in Mulfingen a.d. Jagst ist am Samstag 11.7.2026 ein gelungenes Debüt geglückt.
Ein Teilnehmerfeld von nahezu 200 Startern, tolles Sommerwetter und auch eine ansprechende Strecke in der wunderschönen Landschaft sowie ein unfallfreier Verlauf sorgten für gute Stimmung bei den Teilnehmern. Da vom Veranstalter ein sehr großer Wert auf ältere Fahrzeugbaujahre gelegt wurde, konnten bei der Fahrzeugabnahme bereits etliche NSU-Mäxe, alte DKW oder gar eine Horex mit Geradewegfederung bestaunt werden. Auch das Aufgebot an BMW-Boxer Geländesportlern war im Jagsttal deutlich ausgeprägter als sonst bei Klassik-Enduro üblich. Die Streckenführung glich dann tatsächlich der Form einer „8“, mit zwei Schleifen a 35 Kilometern, so dass nach der Hälfte einer Runde, unmittelbar vor der ZK, meist nachtanken angesagt war.
Die Sonderprüfung hatte man auf einer abgemähten Wiese in Hanglage einen ca. 4 Minuten langen Kurs abgebändert, der zweimal durchfahren und gezeitet wurde.
Im Grossen und Ganzen waren die Teilnehmer zufrieden mit der Jungfernveranstaltung und alle hoffen auf Fortsetzung dieser Klassik mit einigen Verbesserungen nach Erstauflage, ist aber normal, und standhaften Genehmigungen durch die Behörden, da einige tolle Geländeabschnitte kurz vor der Veranstaltung die Genehmigung der Streckennutzung zurückgezogen wurde. Der Bürgermeister sagte bei der Begrüssungrede an der Fahrerbesprechung für Auflage 2 mehr Unterstützung zu und laut den Aktiven säumten Zuschauer mit positiven Banner und Winkgrüssen ebenfalls die Strecke und in den Ortschaften--das ist doch schon mal ein positives Zeichen.
Für den MSC starteten:
Werner Noak auf Hercules #22 und gewann seine Klassenwertung von Baujahren 1968 bis einschließlich 1974 C3 bis 175ccm
Jürgen Heimann startete auf Honda mit #29 und 4. Gesamtrang in der Klassenwertung von Baujahren 1968 bis einschließlich 1974 C4 über 175ccm.
Zugelassen waren für die Veranstaltung nur Motorräder bis max. 1984 und ohne Wasserkühlung und Scheibenbremse und Monoshockfederung.
(Bilderentnahme von Crossoldy und enduroklassik)
